Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Башня

На правах рекламы

Поскольку сейчас в моде Телеграм, я там тоже есть. Канал называется "Западнорусская Атлантида", как и этот бложик, но контент там другой. Так что милости прошу.

t.me/zapadrus_atlant

Башня

Самоизолируемся, гуляем, дышим воздухом

В режиме самоизоляции совершили прогулку в районе Слепянской водной системы и Детской железной дороги.

Рукотворные островки. Налево улица Филимонова, прямо по курсу Национальная библиотека. Дома справа - начало довольно большого квартала коттеджей минской буржуазии
2020-04-09_23-30-46_758
Collapse )
Тепловоз

По-моему, гражданин делает слишком смелое обобщение

Тепловоз

По МЦД

На минувших выходных совершили блиц-визит в Москву. Среди прочего, прокатились на МЦД. На полноценный обзор я здесь не претендую, но всё же некоторые впечатления изложу. МЦД (Московские центральные диаметры) - это, по сути, городская электричка, связывающая ближнее Подмосковье со столицей и интегрированная с системой метро. Поезда ходят с интервалом в 7-10 минут, в часы пик вроде обещают 5-7 минут. То есть, эта штука, по идее, обеспечивает полноценную интеграцию пригородов в транспортную систему Москвы. Злые языки, правда, говорят, что достигается это за счёт сокращения сообщений с Подмосковьем дальним. На системе пока много недостроек и недоделок, вводили её в аврально-показушном режиме, но, думаю, в ближайшее время всё войдёт в норму, и МЦД пополнит чёрный список преступлений мэра-оленевода перед москвичами :)
В качестве основного подвижного состава на МЦД заявлен электропоезд "Иволга" производства Тверского завода, но "Иволг" пока не хватает, поэтому на линиях эксплуатируются также демиховские электрички ЭП2Д и немецко-уральские "Ласточки". Нам  сперва досталась именно Ласточка, что было некоторым разочарованием, ведь на Ласточках я уже вдоволь накатался в Сочи, и хотелось протестировать новый подвижной состав. Но в итоге всё сложилось как нельзя лучше. Обратно нас везла уже "Иволга", благодаря чему удалось сравнить два этих вида "птиц".

"Иволга" из окна "Ласточки"

Collapse )

Тепловоз

Про Крымский мост

На фейсбуке возникла любопытная дискуссия про Крымский мост. Один человек из "советских украинцев" утверждает, что вся эта затея - пустая трата денег, и лучше было договариваться о транзите с Украиной - было бы и быстрее, и дешевле. Что ж, с точки зрения чистой логистики новый маршрут в Крым действительно не оптимален. Поезда из Москвы и Питера будут идти на 10 часов дольше в сравнении с украинским маршрутом (и это с учетом времени на пограничный контроль). Все поезда идут через единственный остающийся у России перегруженный Воронежский ход, связывающий европейскую часть РФ с югом. Ход реально перегружен, поезда буквально плетутся по нему. Что с этим делать - непонятно. Но с политической точки зрения, как говорится, все не так однозначно. Во-первых, Украина в принципе недоговороспособна и может оставаться таковой на протяжении десятилетий. Во-вторых, зависимость от непредсказуемых и недружественных транзитеров - это в принципе фактор слабости. Теоретически восстановление старого маршрута через Новороссию возможно и желательно, но сегодня остается только гадать, при каких обстоятельствах оно может произойти. В любом случае, даже если восстановление движения через территорию Украины и произойдет, мост не останется без дела. Мост связывает Крым и Краснодарский край, обеспечивая региональную интеграцию, невозможную ранее. Мост может способствовать развитию восточной части полуострова, которая была транспортным тупиком. В общем, без дела он не останется.